Rostende Stahlseile, morscher Beton: Jede zweite Straßenbrücke ist sanierungsbedürftig. Ein Problem, das drängt. Denn je eher Schäden entdeckt werden, desto einfacher die Reparatur. Mithilfe eines digitalen Schnelltests machen sich Karlsruher Wissenschaftler auf die Suche nach müdem Material: Sie messen die Schwingungen der Seile, die der Brücke ihre Spannung geben. Beginnen sie zu rosten, kommt es schnell zu Teilausfällen und dann schwingen sie in einer anderen Frequenz – wie die Saiten einer verstimmten Geige. Im Abgleich mit älteren Daten lassen sich so genaue Aussagen über den Zustand vieler Brücken, Stadiondächer oder Windenergieanlagen treffen. Erhalten Sie hier Eindrücke der Preisverleihung,